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巴甲联赛赛程{}“复兴号”运营1周年 4130万人次感受中国速度

文章来源:巴甲联赛{}作者:巴甲联赛赛程{} 发布时间:2019-11-24 字体:

[圖片]資料圖 來源網絡

[中國 的英 文:China][鐵路 的拚音:railroad]總公司消息,截至2018年6月26日,”複興號”動車組上線運營滿1周年,累計發送旅客4130萬人次。一年來,”複興號”動車組以其[安全 的英 文:safest]快捷、平穩舒適、高品質的運營[服務 的英 文:services]贏得了廣大旅客青睞,”複興號”品牌[形象 的英 文:image]深入人心,人民群眾[旅行 的拚音:lǚ xíng]獲得[感 的英 文:sense]不斷提升。

[strong][世界 的拚音:shì jiè]高鐵運營新標杆[/strong]

2017年6月26日,”複興號”率先在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發■巴甲联赛赛程宣传活动■。2017年9月21日起,7對”複興號”動車組在京滬高鐵率先按時速350公裏[開始 的英 文:appeared]商業運營,京滬兩地運行時間壓縮至4個半小時左右,為世界高速鐵路商業運營樹立了新的標杆。

一年來,京滬高鐵上的”複興號”動車組以其更短的旅行時間,更好的運營服務品質,吸引了大量客流,[平均 的拚音:píng jūn]客座率達94%,始發、終到正點率分別為98■巴甲联赛赛程金融中心■。7%、94%。”’複興號’的運營,[不僅 的英 文:not only]提升了旅客旅行體驗,也為促進沿線[經濟 的英 文:economic]社會發展發揮了積極作用。”中國鐵路總公司宣傳部[工作 的英 文:work]人員田闊川說。

今天,已有更多的”複興號”奔馳在祖國的廣袤大地上――根據動車組列車生產進[度 的英 文:attitudes],”複興號”動車組列車先後在京津冀地區、長三角地區上線運營。”[隨著 的英 文:Along with]7月1日新的列車運行圖的實施,全國鐵路’複興號’動車組日開行數量將由現在的114。5對增加到170。5對,可通達23個直轄市、省會[城市 的英 文:cities]和自治區首府。”中國鐵路總公司宣傳部工作人員才略說。

[strong]運輸服務品質獲點讚[/strong]

作為提升人民群眾獲得感的方式之一,鐵路部門以”複興號”動車組投入運營為契機,持續優化運輸服務供給,陸續推出了互聯網訂餐、[車站 的英 文:station]智能導航、中轉旅客”接續換乘”、”自主選座”等一係列服務新舉措,方便旅客出行。

”在全麵總結推廣’複興號’動車組在京滬高鐵運營[管理 的英 文:managing]的經驗後,[我們 的拚音:wǒ men]進一步規範全國鐵路’複興號’動車組服務標識、廣播、宣傳品、廣告、備品、驗[票 的拚音:piào]等服務標準,細化完善服務[流程 的英 文:process],推出一係列服務新舉措,提升旅客出行體驗。”田闊川說。

同時,在京滬高鐵率先推出的全國最快”極速達”高鐵快運[產品 的拚音:chǎn pǐn],實現北京至上海10小時”門到門”送達[客戶 的英 文:customer base],打造了我國最快的快運產品。一年來,”複興號”動車組豐富完善的運輸服務舉措贏得各方點讚。

[strong]”複興號”家族將更加完善[/strong]

鐵路部門根據市場需求及科技發展趨勢,研製不同速度等級、適應不同環境需求的自主化標準化動車組係列產品,更好地[滿足 的拚音:mǎn zú]市場需求。

據悉,16輛長編組”複興號”動車組將於2018年7月1日首次在京滬高鐵上投入運營,並隨後在京廣高鐵、滬昆高鐵等線路上開行;時速350公裏智能型”複興號”動車組研製工作進展順利,將於2018年年底完成樣車試製組裝,2019年上半年完成調試及試驗驗證;時速250公裏”複興號”動車組已進入施工設計和試製階段,樣車有望年內下線;時速160公裏速度級動力集中”複興號”動車組正在開展型式試驗,距離量產又進了一步。

”持續完善’複興號’動車組家族[體係 的英 文:systems],有利於滿足人民群眾美好旅行生活的需求,有利於保持我國動車組技術領跑世界,有利於進一步塑造中國鐵路品牌形象、助力中國高鐵’走出去’。”田闊川說。

責任編輯:何璿


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